የትራፊክ ህጎች

ይዘት

• የመንገድ ምልክቶች
• የትራፊክ ደንቦች ምሳሌዎች

የየትራፊክ ህጎች ወይም የትራፊክ ህጎች በእያንዳንዱ ሀገር ልዩ ሕግ ድንጋጌዎች መሠረት በተሽከርካሪዎች እና በአላፊዎች (በእግረኞች) መካከል ያለውን መስተጋብር የሚቆጣጠሩ ድንጋጌዎች ፣ ፕሮቶኮሎች እና ምልክቶች ናቸው።

እንደ ብዙዎቹ ሌላእነዚህ ሕጎች ሁለንተናዊ የመሆን አዝማሚያ አላቸው ፣ ግን እነሱ ከአንድ የተለየ ጉዳይ ወደ ሌላ ሊለያዩ ይችላሉ-ለምሳሌ ፣ በአንግሎ-ሳክሰን አገሮች ውስጥ መንዳት ከቀኝ ይልቅ በመንገዱ ግራ በኩል ነው።

ሙጥኝ ማለት የትራፊክ ህጎች በአገሪቱ ውስጥ ሕይወትን ለሚሠራ ለማንኛውም አሽከርካሪ ወይም ለማንኛውም መንገደኛ ግዴታ ነው ፣ የሕግ ማዕረግ ስላላቸው. በመጨረሻም ፣ አንዳንድ ጊዜ ሊበዛ የሚችል የከተማ ትራፊክ ፈሳሽነት እና ስምምነት ብቻ ሳይሆን በአክብሮታቸው ላይ የተመሠረተ ነው። ነገር ግን የሰዎችን እና የቁሳዊ ንብረቶችን ጥበቃም እንዲሁ.

የመንገድ ፖሊስ ተገዢነትን የማረጋገጥ ኃላፊነት ያለው የደህንነት አካል ነው።

የመንገድ ምልክቶች

የትራፊክ ምልክቶች ስብስብ ናቸው ለማሳወቅ ብዙ ወይም ያነሰ ሁለንተናዊ ቋንቋን የሚፈጥሩ ምልክቶች ወይም ማስታወቂያዎች መንገዱን በተመለከተ የሚያገ regulationsቸውን ደንቦች ፣ ሁኔታዎች እና ገደቦች በተመለከተ ለአሽከርካሪዎችም ሆነ ለእግረኞች። እነሱ ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ በሚታዩ ቦታዎች ላይ ይገኛሉ እና እንደ ይዘታቸው መሠረት በተወሰኑ ቀለሞች ይሳሉ ወይም ይሳሉ።

ሶስት ዓይነት የትራፊክ ምልክቶች አሉ-

• መከላከያ. ቅድመ ጥንቃቄዎቻቸውን እንዲወስዱ ስለወደፊቱ የመንገድ ሁኔታ የሚመጣውን ያስጠነቅቃሉ። ለምሳሌ ፣ በሀይዌይ ላይ ያለው ጠባብ ድልድይ ኑንኪዮ።
• ተቆጣጣሪ. በሾፌሮች ወይም በእግረኞች ላይ የተወሰኑ ገደቦችን ወይም ክልከላዎችን ያደርጋሉ። ለምሳሌ ፣ ከፍተኛ የፍጥነት ማስታወቂያ።
• መረጃ ሰጪ. ሊስቡ ስለሚችሉ አገልግሎቶች ፣ ክስተቶች ወይም መገልገያዎች ያስጠነቅቃሉ። ለምሳሌ ፣ በረጅም መንገድ መሃል ላይ የነዳጅ ማደያ ማስታወቂያ።

የትራፊክ ደንቦች ምሳሌዎች

1. በመንገዱ ተመሳሳይ ጎን መንዳት. በአንግሎ-ሳክሰን አገሮች ውስጥ ግራ ነው ፣ በተቀረው ዓለም ውስጥ ትክክል ነው-ሁሉም አሽከርካሪዎች ከተቃራኒው አቅጣጫ የሚመጣውን ሰው ከመምታት ለመቆጠብ በዚህ የሁለት መንገድ መንገዶች ላይ ተጣብቀው መቆየት አለባቸው። በተከለሉ ቦታዎች ውስጥ ለእግረኞች ትራፊክ በጣም ጥብቅ ባይሆንም (ተመሳሳይ ግፊት) ከግጭት ጋር ተመሳሳይ ስላልሆነ ይገዛል።
2. የትራፊክ ምልክቶችን ያክብሩ. ምንም ዓይነት ፣ ግን ከሁሉም ደንቦች በላይ ፣ እነሱ መከበር እና ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። ከፍተኛው ፍጥነት 90 ኪ.ሜ / ሰ ከሆነ ፣ ማንኛውም አሽከርካሪ መብለጥ የለበትም። ተገቢውን ማዕቀብ ለመተግበር የመንገድ ፖሊስ ለዚህ ነው።
3. ሰነዶቹን በቅደም ተከተል ይያዙ. የመንጃ ፈቃዱ ፣ የሕክምና ፈቃዱ ወይም ሕጉ ለእያንዳንዱ አሽከርካሪ የሚጠይቀውን የቢሮክራሲያዊ እና ፕሮብሌሽን ጥንቃቄዎች የግለሰቡ እውነተኛ የመንዳት ችሎታዎች ዋስ ስለሆኑ እንክብካቤ ሊደረግላቸው እና ወቅታዊ መሆን አለባቸው። ያለእነሱ መንዳት ከባድ ቅጣቶች ምንጭ ሊሆን ይችላል።
4. ሴማፎርን ያክብሩ. ሁላችንም እንደምናውቀው እነዚህ መሣሪያዎች የመንገድ ፈረቃዎችን ለማደራጀት እና ሁሉም በአንድ ጊዜ እንዳይዘዋወሩ ለመከላከል ያገለግላሉ። ሦስቱ የተለያዩ መብራቶች አሽከርካሪዎችም ሆኑ እግረኞች (ቀይ) እንዲቆሙ ፣ እንዲቀዘቅዙ (ቢጫ) ወይም ወደ ፊት (አረንጓዴ) እንዲሄዱ ያዝዛሉ።
5. ሰክረው እያሉ አይነዱ. አልኮሆል እና ሌሎች ሕገ -ወጥ መድኃኒቶች በሰውነት የመረዳት እና ምላሽ የመስጠት ችሎታ ውስጥ ጣልቃ ስለሚገቡ ብዙውን ጊዜ ለሞት የሚዳርጉ የመኪና አደጋዎች ምንጮች ናቸው። በዚህ ምክንያት በእነዚህ ንጥረ ነገሮች ተጽዕኖ መኪና መንዳት የተከለከለ ነው።
6. የመቀመጫ ቀበቶዎችን ይጠቀሙ. ለምሳሌ ፣ ከተቃጠለ ተሽከርካሪ ሲሸሹ ቀበቶው ብዙ ጊዜ እንቅፋት ሊሆን ስለሚችል ይህ ልኬት ብዙ ጊዜ ይከራከራል። እውነታው ግን አጠቃቀሙ ከሚያስከትላቸው በላይ የከለከላቸው ብዙ አሳዛኝ አደጋዎች አሉ ፣ ስለዚህ አጠቃቀሙ ሁልጊዜ በመኪናው ውስጥ ይመከራል።
7. ለባለስልጣናት እሺ. ሊያጋጥሟቸው በሚችሏቸው ድንገተኛ ሁኔታዎች ምክንያት የእሳት አደጋ ተከላካዮች ፣ ፖሊስ ፣ አምቡላንሶች ወይም የፖለቲካ ተጓvች አብዛኛውን ጊዜ በመተላለፊያው ውስጥ ቅድሚያ ይሰጣቸዋል። በዚህ ምክንያት ተልእኳቸውን በፍጥነት እንዲፈጽሙ ቦታውን መስጠት ግዴታ ነው።
8. የእግረኛውን መንገድ ተሻገሩ. ይህ ልኬት ለእግረኞች ብቻ የሚተገበር ሲሆን ፣ መንገዶቹን ባልተጠበቀ እና ባልተጠበቀ ሁኔታ ከመሻገር መቆጠብ አለባቸው ፣ እና ይህንን የሚያደርጉት የእግረኛ ማቋረጫ ቦታዎችን ለሾፌሮች በሚገልጹ መስመሮች ላይ ብቻ ነው።
9. የትም ቦታ አትቁሙ. የተሽከርካሪዎችን ፍሰት የሚያደናቅፍ ወይም የራስን ጤንነት ወይም የሶስተኛ ወገንን አደጋ ላይ የሚጥል በመሆኑ በርካታ ምልክቶች ለማቆም የሚቻልባቸውን አካባቢዎች እና የማይቻልባቸውን ቦታዎች ይገድባሉ። ምንም የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ብዙውን ጊዜ የመታወቂያ ምልክት ወይም ሌላው ቀርቶ የእግረኛ መንገድ ወይም የእግረኛ መንገድ ባለቀለም ቀይ ቀለም ያለው እገዳ (ከርብ) አላቸው።
10. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጽሑፍ አይጻፉ። ከእጅ ነፃ የሆነ መሣሪያ ለማቆየት እና ለማዳመጥ እና ለመናገር እስካልቻለ ድረስ በሞባይል ስልክ መጠቀምን መከልከልን በሚያራምድ በኢንዱስትሪ በበለጸጉ አገራት ውስጥ የስማርትፎኖች አጠቃቀምን ችላ ማለቱ የሞት እና የቁሳቁስ ዋነኛ መንስኤ ሆኗል። በመኪናው መንኮራኩር ላይ ሁለቱም እጆች እና ትኩረትዎን በዙሪያዎ ይጠብቁ።
11. በስልጣን ይኑር. እነዚህ ባለሥልጣናት የትራፊክ አጠቃላይ ማስተባበርን የሚመለከቱ በመሆናቸው ፣ እግረኞችም ሆኑ አሽከርካሪዎች የመንገዱን ፖሊስ አቅጣጫዎች ማክበር አለባቸው። የማቆም ፣ የማለፍ ወይም ማንኛውንም የተለየ መስፈርት ጥሪ በአስቸኳይ እና በአክብሮት መቅረብ አለበት።
12. እጅን አትቃወሙ. ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ለሚሄዱ ተሽከርካሪዎች ወደ ሰርጡ መግባት በሚቻልበት ሁኔታ ፣ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ከሚመጡት ጋር ወደ ፊት መጋጨት ስለሚያስከትል ፣ እንዳይደረግ ልዩ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።
13. ዚግዛግ አታድርግ። ተሽከርካሪዎችን ለማለፍ አደገኛ ልምምድ ዚግዛግ ነው ፣ ማለትም ፣ ባዶ ቦታዎችን ለመጠቀም ከአንዱ ሰርጥ ወደ ሌላው የማያቋርጥ እና ቀጥ ያለ ለውጥ። የተቀሩት አሽከርካሪዎች ሁል ጊዜ የወደፊቱን እንቅስቃሴ መገመት ስለማይችሉ ይህ አደጋ ሙሉ በሙሉ ኃላፊነት የጎደለው ነው።
14. ለአካለ መጠን ያልደረሱ ልጆችን ያስወግዱ. ለአካለ መጠን ያልደረሱ ልጆች ከተሽከርካሪው የኋላ መቀመጫ ውስጥ መሆን አለባቸው። እንደ እውነቱ ከሆነ ሕፃናትን ወደ መቀመጫው የሚያስተካክሉ እና በዚህም ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ ጥበቃ እንዲደረግላቸው ልዩ ወንበሮች አሉ።
15. በፍጥነት ገደቦች ውስጥ ይቆዩ. ምንም እንኳን በአንዳንድ ቦታዎች ሊሰራጩ ቢችሉም ፣ ተሽከርካሪ ሊሰራጭ በሚችልበት ከፍተኛ ፍጥነት ላይ ሁል ጊዜ ኦፊሴላዊ ገደብ አለ። እነዚህ ገደቦች መከበር አለባቸው እና ብዙውን ጊዜ ለአሽከርካሪዎች ጥሰቶች እና የገንዘብ ቅጣቶች ምክንያት ናቸው።
16. ከመጠን በላይ ተሳፋሪዎችን አይያዙ. የታመቀ መኪና አምስት (5) ሰዎችን በምቾት ምናልባትም ስድስት ወይም ሰባት አንዱን በሌላው ላይ መያዝ ይችላል። እነዚህ ገደቦች ከተከበሩ ከአሽከርካሪው እጅግ የከፋ የአደጋ መዘዝ የሚደርስባቸው የመንገደኞች ደህንነት ይረጋገጣል።
17. የተከለከሉ ተራዎችን አያድርጉ። ወደ “ዩ” ይመለሳል ወይም በሁለቱም አቅጣጫዎች የትራፊክ ትዕዛዙን የሚጥስ የተከለከለ ነው ፣ እና በሁለቱ ሰርጦች መሃል ላይ በነጭ መስመር ይገደባል - ቀጣይ ከሆነ በማንኛውም ሁኔታ መሻገር የለበትም።
18. የተሽከርካሪውን ጥሩ ሁኔታ ማረጋገጥ. የተሰበሩ ወይም የማይጠቅሙ የፊት መብራቶች ፣ የባምፐርስ ወይም የመለዋወጫ መንኮራኩሮች አለመኖር ፣ ተሽከርካሪ በትክክል እንዲዘዋወር አነስተኛውን የጥንቃቄ እርምጃ ጥሰቶች ናቸው። እነዚህን መስፈርቶች ማሟላቱን ማረጋገጥ የአሽከርካሪው ኃላፊነት ነው።
19. ለእግረኛ እሺ. በሁሉም ሊሆኑ በሚችሉ ሁኔታዎች ውስጥ እግረኞች ሁል ጊዜ የበለጠ ተጋላጭ ስለሆኑ ሁል ጊዜ የመንገዱን ቅድሚያ ይደሰታሉ። በማንኛውም ሁኔታ የአላፊ አላፊዎች ደህንነት ለሁሉም የግድ መሆን አለበት።
20. ቢኮኖችን ይጠቀሙ. መጪውን ነጂዎች ወደ መደበኛ ያልሆነ ሁኔታ የሚያስጠነቅቁ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች ስም ነው - በድንገት የማቆም አስፈላጊነት ፣ በመንገድ ላይ ያሉ ዕቃዎች ፣ ታይነትን መቀነስ ፣ ወዘተ.

ሊያገለግልዎት ይችላል-

• የፈቃድ እና የተከለከሉ ደረጃዎች ምሳሌዎች
• የአብሮ መኖር ደንቦች ምሳሌዎች
• የሕጎች ምሳሌዎች እና ቅጣቶቻቸው